Nur noch geringer Stickoxid-Ausstoß bei neuesten Diesel-Modellen / ADAC untersucht ... | Presseportal
Die Nagelprobe | ÖAMTC auto touring
Wie umweltfreundlich sind Elektroautos? - EMCEL
NOx-Emissionen unterschiedlicher Antriebsarten | Alternativ Mobil
NOx, Partikel, CO2: 11 Autos im Real-Fahr-Test | AUTO MOTOR UND SPORT
Abgaswerte (Euro Einstufungen)
ADAC Ecotest: Benziner stoßen zu viel Feinstaub aus und Diesel zu viel Stickoxide
Quarks - Oh, der böse Diesel! Aber: Benziner sind nicht unbedingt besser. | Facebook
Das Dieselfahrverbot erklärt
Chemie am Auto - Abgasreduzierung
Abgasnorm – Wikipedia
EU-Abgasnormen: Das steckt dahinter! – autofilou
NO2-Grenzwert Debatte
Dieselabgase ganz ohne Stickoxide – ist das möglich?
Quarks - Euro 6 ist nicht gleich Euro 6 – auch viele der aktuellen Diesel-Fahrzeuge überschreiten die Grenzwerte für Stickoxide. Nur Autos mit Euro 6d-Temp stoßen in der Regel deutlich weniger NOx
Stickoxide – Wikipedia
ADAC Ecotest: Benziner stoßen zu viel Feinstaub aus und Diesel zu viel Stickoxide
Sieben Fragen und Antworten zum Diesel | Umweltbundesamt
Benziner mit Direkteinspritzung so schmutzig wie alte Diesel - ingenieur.de
Erdgasauto: Mit (Voll)gas gegen Feinstaub, NOx und CO2 | Stadtwerke Solingen Blog
Emissionstest unter realen Fahrbedingungen: Autogas schlägt Diesel und Benzin | Presseportal
Autogas: Umweltfreundlicher als Benzin und Diesel? - FOCUS online
Real-Vergleich Euro 5 / Euro 6 Diesel | keller automobile ag
Stickoxide: Emissionen gesunken, Belastung immer noch zu hoch | Umweltbundesamt
